Trasgu BTT

• Fecha: 12/13/14-06-2009
• Itinerario: Subir y bajar sin parar
• Personas: Jorge (NightJJR), Pablo (Pabloomori), Sergio (jsserg), Adriano (Adriano), Javier (Javigon), Juan
• Datos Cuentakilómetros (no llevamos)
  • Distancia: muchos km
  • Tiempo de marcha: no paramos ni a descansar…
  • Velocidad máxima: mejor no saber a que velocidad nos tiramos por alli. De locos…
• Altitud salida: Pic de Cubil (2358m)
• Altitud llegada: La Massana (1300m)
• Distancia: 17km aprox por bajada.
• Desnivel acumulado negativo: 1058 m (por bajada completa).
• Album de fotos:
  • Album de fotos de JaviGonz
  • Album de fotos NighJJR
• Videos, clasificaciones y posiciones….
  • Web de Rutas Alternativas
  • Clasificaciones:
    • Hoja 1
    • Hoja 2
  • Posiciones:
    • Copa Europa:
      • Remy Absalon -> 1 -> 20:02,900
        
      • Adriano -> 142 -> 33:10,300
    • Manga 1:
      • Pablo -> 48 -> 28:47,800
    • Manga 2:
      • Jorge -> 154 -> 33:25,100
      • Juan -> 202 -> 37:03,000
      • Sergio ->216 -> 38:50,400
      • Javi -> 234 -> 40:56,100

Que decir… LOCURA TOTAL!!! exceso de adrenalina… nervios… cansancio… dolores… caídas… averías… arriesgar al máximo… exigirte un poco más… pedir más a la bici… corre… pedalea… salta… vuela… no pienses… solo lánzate abajo… vívelo… todas esas sensaciones las vives en 30 miseros minutos de subidón total. Eso es la MaxiAvalanche. Dia 0 (La llegada)

El día 11 pasa Pablo a recogerme por casa a eso de las 9:15 para salir todos juntos hacia Andorra. Javi y Juan irían más tarde por asuntos laborales. Finalmente solo salimos Pablo y yo ya que Adri y Sergio deciden salir bastante más tarde. No hay problema y vamos tranquilamente hacia allí. Nos quedan muchas horas de viaje. Nos cruzamos media España con paisajes preciosos y aprovecho para ir sacando fotos desde el coche de las zonas mas espectaculares… incluso atravesamos el Meridiano de Greenwich en nuestro camino… esto lo comento como parte anecdótica. Llegamos a Andorra y directos al apartamento a dejar todo, elegir nuestra habitación (lo que tiene llegar el primero), desmontar las bicis del coche, prepararlas y dejarlas guardadas en un par de cuartos que nos habilitaron para ello. Una vez todo listo bajamos pablo y yo a la Massana a hacer compritas y a conocer el lugar y a mirar sitios por donde cenar… al final ninguno fue de nuestro agrado y cenamos en casa empanadas de Pablo (receta japonesa) junto con pasta con tomate, chorizo y carne. Esta primera noche nos acompañarían también Alexpin y Naranjito ya que al tener nosotros habitación libre adelantaron la llegada a Vallnord un día para entrenar un poco… al igual que nosotros. Una vez en casa, y tras haber bajado al pueblo a tomar algo, se dan los últimos retoques a las bicis, tomamos una copa y nos vamos a dormir, nos espera un día muy duro.

Día 1 (Entrenamientos libres)

Nos levantamos temprano y nos preparamos. A las 10 se supone que hay entrenamientos libres y vamos a darnos caña todo el día bajando… hasta que el cuerpo aguante. Nos acercamos a la cabina y nos dicen que de subir nada… que hay que pagar y que hasta que no nos den el ticket de la Maxi que no podemos subir gratis… y hasta las 2 no abrían las inscripciones, y no pensabamos pagar 21€ de forfait tras haber pagado la inscripción con derecho a telesilla. Espero que esto lo solucionen ya que si ponen entrenamientos libres… es para poder subir, no para sacarte mas pasta. Total que nos quejamos y conseguimos que se abrieran las inscripciones a las 11 y poder estar subiendo a las 11:30. Subimos en la cabina hasta la Caubella (1950m) y Alexpin nos lleva por un sendero divertido hasta el segundo remonte (La Serra II) que nos sube hasta Pla de la Cot (2052m), el último telesilla no abrirá hasta las 14 horas. Pues hacemos la segunda y tercera parte de la Maxi, guiados por Alexpin y aquí nos vamos dando cuenta de lo que nos espera. Sale por el Skippy track… ya tenemos saltos en el camino, algo de pedaleo y al salir a pista nos desviamos por la derecha de la pista ancha para coger una zona tecnica con grandes piedras, llegamos a la cabina para coger el 4X y justo nada mas cogerlo desviarnos a la derecha, bajada por el bosque hasta llegar a la carretera por sitios con una pendiente absurda. Atravesamos la carretera y bajamos el DH4 (MaxiAvalanche) que esta muy cambiado desde la última vez y hace que Alex se lie (al igual que yo que ya lo conocía). Cogemos la zona de pedaleo y ufff.. esto deja hecho polvo al mas sano. Los frenos ya huelen a quemado… las sensaciones son buenas pero los comentarios de lo mas variado… Juan se atreve el primer día con la rigida y al final de la tarde se va a alquilar bici… ve que con eso no disfruta nada. Y Javi hace lo que puede con la Zesty… es una zona muy dura y cuanto mas ayude la bici mejor. Conseguimos llegar abajo, creo que solo cayó Juan en esta bajada… no hay que lamentar heridos. Volvemos a subir y esta vez ya hasta arriba del todo. Ya estaba el telesilla abierto… las vistas son impresionantes. Aprovechamos para sacarnos un montón de fotos posando ya que el lugar merece la pena. Incluso hacemos las fotos de grupo. Paisajes de ensueño que no se te borran nunca de la retina… volveré seguro. Comenzamos la bajada.. todo es nuevo para nosotros y vemos donde va a haber atascos y elegimos las trazadas que nos convienen, aun fuera de pista… para ganar posiciones. Llegamos al segundo remonte y volvemos a subir para intentar hacer la bajada entera de una vez, sin esperar por nadie a ver que tal nos sale. En esta última bajada tenemos varias caidas de Adriano, Pablo y no se si alguien más. Caidas, pinchazos, ruedas rotas, reventones, bielas partidas, cambios destrozados… una auténtica loteria. Pero llegamos abajo. Mi único problema… los frenos. Se calientan en exceso y tengo que parar a que enfrien ya que por mucho que apriete la maneta es como si nada… no frenan nada. Algo que subsanaré cuando en la tienda reciban el material. El disco ha pasado por todos los colores, plateado, negro, rojo, morado y ahora tiene una especie de color marrón que no me genera ninguna confianza… aún así aguanto toda la maxi sin problema. Una vez terminada la bajada, comemos y volvemos a subir hasta arriba, volver a bajar la Maxi completa (Adri cae un par de veces por falta de fuerzas, Pablo también cae por loco) y luego subimos para bajar por la Route 66… que pasada… sin duda mi parte favorita. Saltos enormes, fáciles y con buena recepción, zonas de pendiente elevada, mas saltos

curvas con peraltes…

por supuesto… y para no variar… calentón de frenos. Sesion de fotos y videos… (primero Adriano, luego Jorge, despues Pablo y por ultimo Juan… que se acobardo un poco… jejeje) y luego en la zona de peraltes… salgo el primero de todos… por si no os dais cuenta soy siempre el del casco azul… jejeje.

llegamos abajo.. ducha y a Andorra a cenar algo (acabamos en un McDonalds tomando 2 y 3 menús cada uno) y de ahi para casa… estabamos muertos, destrozados, doloridos… pero aún queríamos más, es como una droga.

Dia 2 (Clasficaciones)

Las rondas de clasificación comienzan a partir de la 13:00 así que aprovechamos para hacer unas pistas para ir calentando… nos tiramos por la Cedric Gracia y esta vez por fin la bajo entera montado… lento pero entera… eso me hace ir con mas confianza a la ronda de clasificación. Volvemos a subir y hacemos una Maxi con bajada por Route 66, sergio rompe el cambio  y tiene que poner un XT nuevo rapidamente para la clasificación. Subimos de nuevo arriba del todo y nos quedamos descansando. Vamos en dos mangas diferentes, yo iré en la segunda manga (dorsal 264), junto con Pablo. Vemos las salidas con los pros delante… como bajan…

asusta y nos preparamos nosotros. Me toca ponerme por la parte baja de la pista… el interior… en un principio buena zona ya que iba muy por abajo, los nervios están a flor de piel, me tiemblan las piernas de la tensión… y entablo conversación con los de al lado… todo bien… nos preparamos… quedan pocos minutos… 10 minutos… 5… 1 minutos… 30 segundos (son interminables… como los pensamientos de Oliver y Benji) 5 segundos y salida a tope… mal comienzo… se cae uno delante mio… paro y le esquivo.. se cae otro.. me paro y tengo que esperar para poder esquivarlo… se cae un tercero… que pasa!!! que arrastrada es la gente y todavia no he llegado a la primera curva. Por fin salgo… voy el último y empiezo a darme caña… hago las praderias a tope… cojo las curvas fuerte y empiezo a alcanzar a gente. Se forma montonera y consigo perder no mucho tiempo… cojo altura pedaleando fuerte para evitar el pelotón… adelanto gente y sigo hacia abajo… zona de doble sendero… cojo el dificil, adelante a 4 o 5, esto marcha. Zona de piedras… no pude adelantar, el de delante iba a buen ritmo y le seguía, senderos praderia y salida a pista y vuelta al sendero.. aprovecho en las curvas para pasar a alguno y donde mas gente adelanto es en las zonas mas técnicas, complicadas y arriesgadas.. es el todo por el todo. Llego al segundo remonte, empieza el Skippy, zona muy rapida, saltos, no me atrevo a adelantar… demasiada velocidad. Pasamos al lado del 4x y seguimos en sendero de a uno. Zona de pedaleo, mantener el ritmo y tratar de salir de la trazada para pasar a gente, lo consigo cuando el camino se ensancha… paso a 4 o 5 pedaleando fuerte… bajada a carretera (y menuda bajada) y empezamos el DH4, un par de curvas y llegamos al sendero. Las fuerzas flaquean pero sigo adelante… no se puede respirar… mucho calor, sudo muchisimo, bebo agua… los pulmones se quejan,zona de llaneo, se agradece… controlo respiración y pulsaciones y vuelta a darle caña. Aqui el sendero es minimamente mas ancho.. el del delante se abre camino y voy pegado a su rueda… vamos adelantando gente… llegamos a la losa, subimos andando y aqui le adelanto… sendero con poco pedaleo y empieza la zona trialera y los problemas… los frenos. Voy a todo lo que puedo, me fallan las fuerzas en los brazos y dedos, los frenos suenan, se calientan.. me quedo sin ellos… parada a enfriarlos… encuentro atascos, la gente se cae delante mio y casi caigo yo detrás, los esquivo, voy a tope, me duelen las manos, las piernas, los brazos y hombros.. sigo… no hay dolor… parada a enfriar frenos de nuevo (solo el trasero, el delantero como la seda) sigo hacia abajo a ritmo calmado, no me encuentro apenas mas gente.. llegada a meta… 34:20 mas o menos… no esta mal. Fila Q. Aun después nos hicimos otra bajada completa para terminar de petar el día.. ya que estamos ahí, pues bajamos hasta que reventemos… Sergio rompe las bielas en la ultima bajada, suerte que teniamos unas de Pablo de repuesto, se las ponemos esa noche y asi gracias a eso puede participar en la carrera. Bajamos a Andorra a dar una vuelta… tomamos algo, vamos a casa… cenamos y a dormir… el domingo es el gran día….

Día 2 (La Carrera)

La carrera consta de dos mangas… no tengo claro como se clasifica al final… creo que por la suma de tiempos… pero esto no es lo importante para nosotros. Solo corrimos la primera manga del día para poder llegar a una hora aceptable a casa y conducir en buenas condiciones. Nos levantamos todos entre las 7 y las 8 de la mañana y subimos arriba del todo. El día estaba nublado y por momentos cayeron aguaceros fuertes que me hacían presagiar lo peor… carrera sobre mojado en raices… de locos.. al final no fue así… el agua dejo el terreno en mejor estado todavía ya que estaba bastante roto de haber pasado tantísimas bicis. Estoy haciendo compañía a Adriano en la salida… estaba como un flan, nervioso, se habia metido en la Ronda de los pros y eso exigía muchisimo… al final quedó atras… pero el solo hecho de correr con ellos es una auténtica pasada. Sube el helicoptero y comienza la final….

En la Promo 1 sale Pablo y yo me preparo para la Promo 2… los nervios a flor de piel… esta vez solo tengo franceses alrededor… fila Q. Muchos nervios… y empieza el show. Salgo pedaleando fuerte y me quito de en medio a mucha gente… estoy en buena posición, nadie me molesta… pero la primera parte no es donde mejor voy… voy lento y me empiezan a pasar los de detras… nos acercamos a los senderos y zonas más técnicas y recupero posiciones, voy fuerte… a tope… aprovecho para descansar en los taponamientos que se producen en algunas zonas. Hoy si que adelanto donde no se puede… da todo igual… es la última bajada y hay que arriesgar… continuamente fuera del sendero… demasiada gente… por fuera adelanto gente… cuanto más técnico y lento es el terreno más rápido voy yo y a más gente adelanto. Es una locuraaa!!!. Nuevo taponamiento… tengo dos delante que no saben andar por encima de las piedras… un frances detrás dandome golpes en la pierna con al rueda y gritando merde… al final le empujo del manillar para atrás… que pesado… quedó detrás y no volví a verle mas.

Cojo buen ritmo detrás de uno, iba fuerte y yo iba cómodo… intento pasarle en la zona del Skippy track en los saltos.. pero la velocidad es muy alta como para arriesgarse… le adelanto en la zona de pedaleo antes del 4X. En las sendas aprovecho y voy fuera de senda pasando a gente… es mi oportunidad… pedaleo mucho más fuerte que la mayoría… los pulmones queman y el corazón está a mil… da igual.. hay que seguir dando pedales. Llegamos poco antes de la losa… concentración a tope… como te despistes te vas monte abajo… sigo adelantando a gente por la parte sin peligro.. me van dejando pasar… las bicis de DH no son lo mas adecuado para este circuito. Zona técnica… a tope abajo… problemas… mis frenos ya no aguantan más… no pasa nada… aunque no tengan tacto, mientras frenen un poco me vale… no pienso parar por ello… bueno si… al final me quede sin frenos del todo… 1 minuto parado esperando a que enfrien y otra vez a tope abajo.

Voy haciendo interiores a la gente que me paso en este minuto y jugándomela en cada curva, las sensaciones de ir pasando gente son indescriptibles, sobre todo en zonas tan complicadas, derrapas para colocar la rueda.. pedaleas.. saltas… esquivas un árbol y a uno que está en el suelo caido. Ves a gente descansar en algunas zonas. En la zona de pedaleo final consigo adelantar a 5 mas… 2 de ellos en la ultima curva antes de la meta (todavía no se por donde pasé… pero pasé) y llego a meta… 33:20, he rebajado un minuto mi tiempo y todavía se pudo haber hecho mucho mejor si no hubiera sido por la gran cantidad de veces que paré porque la gente no se atrevía a tirarse por sitios e iban andando. Ha sido un fin de semana increible… y ya estamos pensando en la MegaAvalanche en L’Alpe d’ Huez para el año que viene. Las sensaciones no se pueden explicar con palabras, lo que sientes en competición es mucho mas intenso que en una piquilla con los compañeros… vas más rápido de lo que sueles ir y arriesgas más… te la juegas… sabes que no vas a ganar pero te vas con la sensación de haberlo dado todo. La llegada a meta la hago temblando… todavía tengo la adrenalina corriendome por las venas… poco a poco me relajo.. estoy desfallecido… y porque nos tenemos que ir… que si no corría la segunda manga… esto es adictivo… ya quiero más